渦輪增壓技術越來越成熟，所以現在很多汽車都帶有渦輪增壓器，汽車渦輪增壓器旁通閥廠家認為旁通閥可以對他起到保護的作用，并且有了它還可以改善汽車低速性能，降低油耗和污染，讓帶有渦輪增壓器的汽車在高速運行時性能指標及使用可靠性更強，所以旁通閥非常的重要，對延遲汽車使用壽命起著重要作用。

為何車輛渦輪增壓必須有進氣閥呢?大伙兒了解，渦輪增壓的基本原理也是用汽車發(fā)動機排除的煙氣推進渦輪增壓旋轉，隨后推動離心壓縮機旋轉，給汽車發(fā)動機提升進供氣量，從而能夠完成在沒有更改發(fā)動機排量的情形下大幅提升發(fā)動機排量。

一般來說，有機廢氣越多、有機廢氣工作壓力越大，渦輪增壓旋轉的就越來越快，汽車發(fā)動機的增加功效也就越強，汽車發(fā)動機工作中就越強烈;而汽車發(fā)動機工作中越強烈造成的煙氣量就越大，有機廢氣的負擔也就越大，那樣就產生了一個“無限循環(huán)”，假如那樣維持下來便會造成 汽車轉速愈來愈高(qq飛狀況)，控制不了而導致柴油發(fā)動機的毀壞。

汽車渦輪增壓器旁通閥首要的效果便是防止“過增加”狀況的產生，因此 在渦輪增壓上就制定了有機廢氣旁通閥設備，它是由操縱制動氣室、支撐桿、有機廢氣進氣閥門等構成的，在其中的操縱制動氣室是關鍵部件，它是由脈沖阻尼器和扭簧構成的一個氣動式缸，一端與增壓機的離心壓縮機相互連接，脈沖阻尼器上邊的負擔就相當于離心壓縮機中的工作壓力，另一端與有機廢氣進氣閥相互連接。

旁通閥的作用很大，并且它的故障率很低，出故障很多時候屬于人為破壞，如果旁通閥壞了，就會導致旁通閥出現常開狀態(tài)，導致渦輪遲滯嚴重，影響汽車動力的輸出，汽車渦輪增壓器旁通閥廠家建議，如果車主在行駛的過程中渦輪介入轉速明顯升高，那么就需要檢查一下旁通閥是否損壞，避免不必要的情況發(fā)生。